氣力輸送別稱氣流輸送，是運用氣旋的動能，在密閉式管路內緣氣旋方位運輸顆粒原材料，是流態化技術性的一種實際運用。氣力輸送設備的構造簡潔明了，實際操作便捷，能作水準的、豎直的或歪斜方位的運輸，在運輸全過程中還可另外開展原材料的加溫、制冷、干躁和氣旋等級分類等物理學實際操作或一些有機化學實際操作。與機械設備運輸對比，此方法卡路里消耗很大，顆粒物易受損壞，機器設備也易受空蝕。水分含量多、有黏附性或在髙速健身運動最易造成靜電感應的原材料，不適合于開展氣力輸送。
氣力輸送的關鍵特性是供氣量大，運輸間距長，運輸速率較高；能在一處放料，隨后在好幾處倒料。

吸送特性
1、適用從好幾處向一處集中化運輸。送料點能夠是一個或好多個，料管能夠裝一根或多支立管。不僅能夠將好幾處送料點的原材料先后運輸倒料點，并且還可以另外將好幾處送料點的原材料運輸至倒料點。
2、在空氣壓力功效下，原材料容易吸進去，因而喉嚨處的送料簡潔明了。料倉能夠拉開，能持續地送料和運輸。
3、原材料在空氣壓力下運輸，水份便于揮發，因而對水份較高的原材料，比壓送式便于運輸；對加溫情況下供求平衡的原材料 ，經運輸可具有制冷功效。
4、構件要維持密封性，國面分離設備、除塵設備、鎖風器等構件的結構復雜。
5、離心風機建在系統軟件尾端，規定空氣過濾水平高。

壓送特性
1、適用從一處向幾個開展分散化運輸。即送料點是一個，而倒料點能夠是一個或是是好多個。
2、與吸送式對比，濃度值與運輸間距可大幅提升。
3、在正壓力狀況下，原材料易從下料口卸出，因此分離設備、除塵設備的結構簡潔明了，一般不用鎖風器。
4、鼓風機電機或空壓機在系統軟件首端，對空氣過濾水平規定低。
5、在正壓力功效下，原材料不容易進到輸送管道，因而送料設備結構復雜。